Tras el paro extorsivo del transporte público durante el fin de semana en medio de condiciones meteorológicas adversas, el Concejo Deliberante de Mar del Plata aprobó este jueves, en el marco de la tercera sesión ordinaria, delegar al intendente Agustín Neme la facultad de definir el nuevo valor del boleto hasta fin de año. La decisión contó con la mayoría automática del interbloque conformado por el PRO, el Radicalismo, La Libertad Avanza y la Coalición Cívica, pese a los cuestionamientos de la oposición, Unión por la Patria, Acción Marplatense y el Frente Renovador.

Cabe resaltar que el estudio de costos del Ejecutivo municipal fijó en $1.922,56 la tarifa del boleto plano, un valor que se ubica un 24% por encima de los $1.550 actuales. Con lo cual el nuevo cuadro tarifario si se ratifica el costo del boleto plano - propuesto inicialmente en el informe- , los vecinos de las zonas más alejadas del centro de la ciudad pasarán a pagar hasta $3.037,64 el pasaje como, por ejemplo, el servicio desde Garay y Lamadrid hasta el Jardín de Infantes Nº7 de Sierra de los Padres y viceversa o desde Av. Luro y Ramón Carrillo hasta San Eduardo del Mar (fin del partido).

Durante el debate, la edil de Radicales en Unión por la Patria, Valeria Crespo, destacó que “el boleto en mayo de 2023 costaba $165,77 y en mayo de 2026, antes del nuevo aumento, ya llegaba a $1.550, lo que implica un aumento del 840%, siempre decretado por el intendente Montenegro y ahora por Neme, con facultades delegadas”.

El tema generó un intenso debate en el Concejo, con la oposición advirtiendo sobre el impacto en los vecinos y los costos que enfrentarán los usuarios de los recorridos más largos, mientras la mayoría oficialista defendió la medida como necesaria para garantizar la continuidad del servicio.