El dirigente del Partido Socialista Auténtico de Mar del Plata-Batán, integrado en Unidad Socialista, Pablo Aceto, cuestionó la continuidad del esquema de concesión privada del transporte público de pasajeros en General Pueyrredon y advirtió que el debate actual no aborda la problemática central del sistema.

En diálogo con Cazador de Noticias, Aceto sostuvo que la discusión por el futuro del transporte “por los próximos 30 años” se da en el marco de una “ola privatizadora” y reclamó que el servicio sea considerado una herramienta estratégica para el desarrollo urbano.

“El transporte público no debe verse como una mercancía, sino como un servicio que permita planificar la ciudad y generar alternativas para todos los sectores del territorio”, expresó.

El dirigente señaló que tanto el oficialismo como la oposición concentran el debate en aspectos como la renovación de unidades, la incorporación de GPS y condiciones del contrato, pero “ninguna de las dos fuerzas discute el modelo de gestión, que es la cuestión de fondo”.

En ese sentido, cuestionó el sistema de concesiones vigente y recordó un accidente ocurrido recientemente, al señalar que el peritaje de la unidad involucrada detectó fallas graves de seguridad. “Estamos hablando de pedir GPS cuando una unidad tenía problemas estructurales, de frenos y elementos básicos para garantizar la seguridad”, afirmó.

Aceto también criticó la falta de controles estatales y apuntó contra el funcionamiento de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) tras el siniestro que provocó la muerte de una joven de 18 años. “No veo el escándalo que debería existir por la responsabilidad del Estado en estos controles”, manifestó.

El dirigente socialista sostuvo que los contratos de concesión históricamente no se cumplieron y cuestionó que el Municipio no haya ejercido un control efectivo sobre las empresas prestatarias.

Además, destacó la vigencia de la Ordenanza 6979, sancionada en 1987, que establece la creación de una sociedad estatal para administrar el transporte público. “Lo que corresponde es discutir si el servicio queda en manos de un monopolio privado o si se avanza hacia otro modelo de gestión”, indicó.

Aceto afirmó que el esquema privatizador “ha fracasado históricamente” en Mar del Plata y vinculó esa situación con otros servicios públicos donde, según sostuvo, la falta de control estatal genera problemas.

Finalmente, cuestionó a sectores opositores que defienden un “Estado presente” pero acompañan, según su visión, políticas similares a las del oficialismo. “La discusión es el modelo de gestión: está la posibilidad de cumplir la Ordenanza 6979 o continuar con el modelo privatizador que hoy tiene respaldo en el Concejo Deliberante”, concluyó.