La Comisión de Movilidad Urbana del Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Mar del Plata trató este lunes el pedido realizado por la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) para aumentar el precio del boleto de colectivo de $1.550 a $2.569,28. La solicitud quedó en comisión a la espera de una serie de informes requeridos a diversas áreas del Municipio.

El presidente de la comisión, Guido García (Coalición Cívica), señaló que el objetivo es pedirle al Ejecutivo municipal un estudio detallado de los costos para compararlos con los números presentados por la Cámara empresarial. "Queremos analizar si el aumento propuesto se justifica", expresó García.

Los empresarios presentaron un informe en el que detallaron los costos que enfrentan las empresas de transporte, incluyendo el mantenimiento de las unidades, salarios y otros gastos operativos. En base a esos cálculos, Cametap propuso un incremento del 65,7% en la tarifa. Según la cámara, el actual precio no cubre los costos debido a lo que consideran un “retraso tarifario” y una falta de actualización en los subsidios nacionales.

Respecto a los subsidios, Cametap advirtió que actualmente solo reciben el apoyo económico a nivel provincial. Además, señalaron que el "Atributo Social", un descuento del 55% aplicado a jubilados, pensionados, empleados de casas particulares y beneficiarios de planes sociales, ha incrementado el número de pasajeros con descuento, lo que representa ya el 50% de los usuarios. Sin embargo, el Estado nacional aún debe los pagos correspondientes a este beneficio desde enero, generando problemas de liquidez para las empresas de transporte.

Durante el debate, el concejal de Unión por la Patria, Pablo Obeid, expresó sus dudas sobre la justificación del aumento del 65%. Aseguró que el pedido de las empresas no se corresponde con la inflación ni con los aumentos que se han registrado en otros sectores. "Es necesario estudiar los números en profundidad", destacó Obeid, quien también pidió información más detallada sobre el uso del transporte, discriminado por línea, tipo de usuario y forma de pago, para poder evaluar el impacto real del ajuste.

Obeid anticipó que, si la comisión opta por delegar nuevamente en el Ejecutivo la facultad de fijar el precio del boleto, Unión por la Patria no acompañará la medida. "El Concejo debe tener la responsabilidad de discutir no solo el precio, sino también la calidad del servicio", advirtió.

Por su parte, Vilma Baragiola, concejal de la Unión Cívica Radical (UCR) y Nuevos Aires, respaldó la postura de Obeid y subrayó la importancia de obtener información más precisa para enriquecer el debate y evitar que la discusión quede reducida a un análisis estrictamente económico.

Hasta fines de 2022, la decisión sobre el aumento de la tarifa del colectivo estaba delegada en el intendente de la ciudad. Sin embargo, ahora esa responsabilidad ha vuelto al Concejo Deliberante, que exigió al Ejecutivo municipal realizar un relevamiento de costos para que, basándose en estos datos, el cuerpo deliberativo decida el ajuste necesario.

El tratamiento de la solicitud continuará una vez que lleguen los informes solicitados a las áreas pertinentes.